MIAMI, Fla. – El horizonte del centro de Miami está comenzando a cambiar con la construcción del nuevo proyecto de la Interestatal 395, conocido como “Signature Bridge”. Este proyecto, que tiene un costo de $840 millones, también abarca la Dolphin Expressway y la I-95, y está avanzando constantemente.
El miércoles, Christina Vazquez, reportera de Local 10 News, realizó un recorrido por el proyecto y habló con Jacqueline Sequeira, ingeniera residente de construcción del Departamento de Transporte de Florida (FDOT, por sus siglas en inglés).
Aquí te presentamos las actualizaciones más recientes del proyecto.
Finalización del puente
“La meta para la finalización es finales de 2027”, explicó Sequeira.
Actualización del progreso
“Desde nuestra última visita en abril, hemos completado uno de los arcos. El arco uno ya está cerrado, y estamos a semanas de completar el segundo arco. En los otros arcos, estamos trabajando en las bases y ensamblando segmentos que completarán la estructura. En total, hay seis arcos que constan de 345 segmentos, cada uno con un peso de 90 toneladas”, detalló.
Un proyecto icónico
“Este es un proyecto icónico del que estamos muy orgullosos, porque al final cambiará el horizonte de Miami. Será el puente emblema de la ciudad. Además, vamos a crear espacios comunitarios debajo del puente, lo cual es una novedad para Miami”, añadió Sequeira.
Centro del puente: punto de convergencia de los arcos
“La construcción del pilar central requirió 16 vertidos de concreto. Actualmente, en el arco cinco estamos ensamblando segmentos desde el pilar central hacia los extremos.”
Puente colgante y nueva plataforma flotante
“Los cables de suspensión que sostendrán la plataforma del puente saldrán de los arcos a través de conductos instalados en la parte superior. Cuando terminemos, esta plataforma reemplazará la actual I-395. Las carreteras existentes serán demolidas, y el tráfico fluirá por el nuevo puente suspendido.”
Puentes segmentados en progreso
“Estamos avanzando significativamente en los puentes segmentados de la I-395. Desde la última visita, hemos demolido todos los puentes existentes en el centro del proyecto. Actualmente, ya comenzamos a construir algunos de los nuevos puentes segmentados, que requerirán un total de 1,800 segmentos.”
Mejoras en el área: el Bajo Puente
“El área debajo del puente será transformada significativamente. El nuevo puente estará a una altura mayor y contará con menos columnas: de 800 columnas pasaremos a menos de 100. Esto permitirá más espacios abiertos con luz natural. Estamos colaborando con la ciudad de Miami para diseñar áreas comunitarias que incluirán parques para perros, una pista de patinaje, áreas de juegos, y fuentes interactivas.”
Mejora de seguridad: aumento de capacidad y reducción de cruces peligrosos
“La carretera existente será completamente demolida y construiremos nuevas vías desde la I-95 hasta la entrada del túnel. Vamos a ensanchar la carretera, mejorar la capacidad y aumentar la seguridad al eliminar los cruces peligrosos entre carriles. Los conductores ya no tendrán que entrelazar el tráfico para incorporarse o salir, ya que habrá carriles designados en el centro, y las rampas de entrada y salida estarán ubicadas a los lados.”
Enlaces adicionales
- Información sobre el espacio bajo el puente (Underdeck)