FORT LAUDERDALE, Fla. – Quedan muchas preguntas el miércoles, dos días después de que dos hombres fueran encontrados muertos dentro del pozo de la rueda de un avión JetBlue en el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood.
“Podría ser aplastado por el tren de aterrizaje que se aproxima, podría caerse cuando se vuelva a abrir la puerta del tren de aterrizaje”, dijo el abogado de aviación Willard Shepard a Local 10 News.
Un portavoz de JetBlue confirmó en un comunicado que los dos hombres fueron descubiertos sin vida dentro del compartimiento del tren de aterrizaje de la aeronave durante una inspección de rutina posterior al vuelo el lunes por la noche.
Según Flight Radar 24, el avión voló a FLL desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York después de hacer escala en Salt Lake City; Kingston, Jamaica; y Puerto Plata en República Dominicana el día anterior.
Los detectives aún no han dado a conocer las identidades de las víctimas, pero un portavoz de JetBlue confirmó que no eran personal de la aerolínea.
Reporte del medio día
El ministro de Relaciones Exteriores de Jamaica también dijo que no hay base para creer que los dos hombres eran de Jamaica.
La compañía de servicios de aviación FEAM Aero le dio a Local 10 una mirada interior a un pozo similar el martes.
“En primer lugar, esto nunca debería haber sucedido”, dijo Shepard. “La prioridad es la seguridad siempre en el aeropuerto: La propiedad y claramente la seguridad aquí ha sido violada”.
Shepard dijo que las probabilidades de sobrevivir a un vuelo en el área del tren de aterrizaje son escasas. También es un riesgo para la seguridad.
“Piense en el peligro que podría existir si una persona tuviera malas intenciones y fuera capaz de ejecutarlas”, dijo Shepard.
La reportera de Local 10 News, Michaila Hightower, también habló con un piloto retirado de American Airlines, el capitán Wayne Ziskal, quien tuvo una experiencia similar hace más de una década.
Ziskal recordó un incidente similar cuando encontraron a un polizón caminando por la rampa en Orlando después de un vuelo desde Santo Domingo.
“El resultado final fue que recibí una llamada de que había un polizón caminando por la rampa en Orlando por la noche y aparentemente vino de mi avión”, dijo.
Ziskal también enfatizó los riesgos involucrados, señalando que infracciones como estas no solo ponen en peligro a los pasajeros, sino que también representan una amenaza importante para la seguridad.
“El problema para mí no es que haya una posibilidad de un polizón allí, el problema es la amenaza a la seguridad de que potencialmente alguien quiere hacer daño al avión podría poner algo más allí que podría no ser atrapado”, agregó Ziskal.
“¿Cuántas personas pueden pasar antes de que se despierte el aeropuerto?” o “¿Es esto una llamada de atención de que toda la seguridad en los aeropuertos no está funcionando?”, preguntó un residente del sur de Florida.
Cuando se le preguntó sobre los riesgos potenciales de tales violaciones, incluida la posibilidad de que se colocara una bomba dentro de la aeronave, Ziskal dijo: “Obviamente, este es un problema en el que algunas de estas personas tenían que tener acceso al aeropuerto, tener acceso a la rampa, no ser desafiadas”.
El incidente del lunes por la noche es el último de una serie de incidentes similares en todo el país, incluido uno en el que otra persona fue encontrada muerta en el hueco de la rueda de un avión de United Airlines que aterrizó en Maui.
