OAKLAND PARK, Fla. – Se instalaron semáforos en las rampas de acceso a la I-95 en Oakland Park Boulevard, en el condado de Broward.
“Hemos observado que son efectivos”, afirmó Ryan Drendel, del Departamento de Transporte de Florida. “Alrededor del 80% de los vehículos se detienen en ellos.
“Sin los semáforos en las rampas, se forman grandes grupos de vehículos que se incorporan simultáneamente a la I-95″, añadió. “Esto genera embotellamientos.
Los semáforos en las rampas no eliminarán toda la congestión, pero trabajan en conjunto con otras soluciones que ya tenemos en marcha, como los carriles exprés y los patrulleros de carretera”.
Este tipo de semáforos se ha utilizado en el condado de Miami-Dade durante más de una década, y ahora Broward está ampliando su implementación.
Ya están en funcionamiento en las rampas de Cypress Creek Road y Atlantic Boulevard. Pero la pregunta es, ¿son efectivos? Un sistema de sensores en la carretera y cámaras permite que las luces respondan al tráfico. Además, recopilan datos que ayudan a los funcionarios a planificar y ubicar futuros semáforos.
El sistema de Broward es relativamente nuevo. El objetivo es instalarlos en todas las rampas de acceso.
Funcionarios de Miami-Dade han observado una mejora significativa en el flujo de tráfico antes y después de instalar los semáforos, reduciendo los tiempos de viaje en varios minutos.
A nivel nacional, se han realizado diferentes estudios.
En Minnesota, apagaron todos los semáforos en las rampas durante unas seis semanas y encontraron una reducción del 9% en el volumen de vehículos en las autopistas, pero los tiempos de viaje aumentaron un 22%.
Las velocidades disminuyeron y los accidentes aumentaron aproximadamente un 26%.
El condado de Broward estudiará los resultados de los semáforos y los patrones de tráfico a medida que continúe instalando más.
La Patrulla de Carreteras de Florida está colaborando con el condado para multar a los conductores que no obedezcan las señales.