MIAMI – Local 10 News se ha enterado de que un ingeniero sin licencia está bajo investigación por presuntamente usar la licencia profesional de su difunto padre y falsificar su firma para realizar y firmar inspecciones de edificios para múltiples propiedades en el sur de la Florida.
Enrique Fernández niega las acusaciones.
Hablando con el investigador del Local 10, Jeff Weinsier, insistió en que nunca falsificó ningún informe de inspección ni comprometió la seguridad pública. Sin embargo, un investigador estatal ha expresado serias preocupaciones sobre los peligros potenciales que representan las inspecciones realizadas incorrectamente.
La controversia se centra en múltiples informes de inspección de edificios, incluidos los de 3900 Alton Road, un edificio residencial de nueve pisos en Miami Beach, y la remodelación y renovaciones del Pier 66 en Fort Lauderdale.
Ambos proyectos incluyeron una serie de inspecciones de plomería, electricidad y mecánica firmadas bajo el nombre de “Enrique Fernández” utilizando la licencia de Ingeniero Profesional de Florida número 21218.
¿Cuál es el problema?
El verdadero Enrique Fernández, el poseedor original de esa licencia, falleció en 2018.
Fernández afirma que las firmas no son suyas. Afirma que alguien más es responsable de estas falsificaciones. Cuando se le confrontó con los documentos que llevaban su supuesta firma, Fernández respondió: “Eso no es mío, señor”.
La Junta de Ingenieros Profesionales de Florida, con sede en Tallahassee, está investigando activamente el caso.
Emitieron una orden de cese y desistimiento para evitar que Fernández ejerciera la ingeniería sin licencia, y los departamentos de construcción de todo el condado de Miami-Dade fueron alertados sobre las presuntas falsificaciones.
La investigadora de la junta, que pidió no ser identificada debido al alcance de su trabajo, compartió sus preocupaciones y dijo que cree que Fernández ha puesto vidas en peligro.
“Ha hecho un trabajo para el que no estaba calificado. Son edificios grandes. A menos que y hasta que algo falle. Por supuesto, no necesariamente se sabe”, dijo.
“Renovó la licencia de ingeniería de su padre después de que falleció. Cambió la información y el sistema para que los correos electrónicos llegaran a él”, agregó el investigador.
En un caso anterior, similar a este, el acusado en ese caso fue arrestado y acusado.
Cuando Weinsier le preguntó qué la mantiene despierta por la noche con respecto a esta investigación, el investigador dijo: “Esperando que otro edificio se derrumbe para que mueran más personas”.
En un comunicado, NV5, una firma privada de ingeniería en Hollywood, confirmó que Fernández fue empleado brevemente por ellos, pero fue despedido después de no proporcionar una licencia de ingeniería válida.
NV5 declaró que cualquier afirmación de falsificación durante su empleo era “absolutamente falsa”.
Desde entonces, la compañía ha contratado a un ingeniero forense con licencia para volver a inspeccionar todas las áreas donde Fernández estuvo involucrado. Sin embargo, los nuevos informes parecen casi idénticos a los documentos originales, con solo la firma de un ingeniero diferente y nuevas fechas.
El desarrollador de Pier 66, Tavistock, respondió a la controversia, calificándolo como un “evento desafortunado” y enfatizando su compromiso con la seguridad, habiendo reclutado ingenieros externos para garantizar el cumplimiento.
Las autoridades y los desarrolladores enfatizan que todos los proyectos vinculados a Fernández han sido sometidos a nuevas inspecciones, particularmente en Miami-Dade, donde se reabrieron los paneles para verificar que todos los componentes cumplieran con los códigos de seguridad.
La ley de Florida permite que los proveedores privados, como ingenieros o arquitectos con licencia, realicen inspecciones de nuevos proyectos de construcción para acelerar los plazos y reducir el retraso del gobierno.
Estos inspectores deben llevar a cabo controles de seguridad exhaustivos comparables a los de los inspectores gubernamentales. Sin embargo, persisten las dudas sobre si podría ser necesaria una supervisión más estricta para prevenir incidentes como este en el futuro.
“No creo que haya suficientes controles”, le dijo el investigador a Weinsier. “Tengo entendido que recientemente, la cantidad de auditorías que los departamentos de construcción pueden hacer se ha reducido en las inspecciones de proveedores privados, lo que significa que no van a poder salir y hacer verificaciones puntuales, lo que significa que para mí, el público se queda con lo que tienes”.
Este caso recuerda el devastador colapso del edificio de Surfside, subrayando la importancia crítica de los profesionales calificados en seguridad estructural.
La investigación sigue en curso, y Fernández, quien ha contratado representación legal, continúa negando todas las acusaciones, afirmando: “Tienen al Enrique Fernández equivocado”.
Según el condado de Miami-Dade, Fernández actuó como proveedor privado para NV5, JEM Inspections and Engineering, E&K Engineering y Winmar Construction.
Las ciudades y Tavistock dicen que los proyectos en los que participó Fernández no eran de naturaleza estructural.
Además, Tavistock dijo que ninguna de las reinspecciones indica discrepancias que puedan causar la caída de algún edificio.