MIAMI – Cientos de trabajadores de PortMiami podrían ir a la huelga a finales del lunes si no se completan las negociaciones contractuales entre la Asociación Internacional de Longshoremen y la dirección.
La posible huelga amenaza con detener las operaciones en uno de los puertos más concurridos de los Estados Unidos.
En el Sindicato de ILA, los trabajadores con tarjetas de credenciales de identificación de trabajadores de transporte llegan temprano cada mañana, con la esperanza de asegurar empleos para el día. Estos trabajadores manejan una variedad de trabajos intensivos en mano de obra, desde la carga y descarga de buques portacontenedores hasta el trabajo con compañías de cruceros y la gestión de unidades de almacenamiento, incluyendo el manejo de productos agrícolas.
“Somos responsables de los buques portacontenedores que llegan, los cargan y descargan, y los envían a varios países”, dijo Eugene Dixon, presidente del Local 1416 de ILA.
El sindicato está presionando por salarios más altos y protecciones más fuertes contra la automatización, que podría reemplazar los puestos de trabajo. Dixon dijo que el sindicato está preparado para ir a la huelga a las 12:01 a.m. si no se llega a un acuerdo.
“La economía se cerraría”, agregó Dixon. “Los productos enviados desde varios países no llegarían al cobertizo, y eso podría tener un gran impacto en la economía”.
Una huelga afectaría a más de 850 trabajadores en PortMiami, con un efecto dominó que se extendería a más de 10 puertos de Estados Unidos, donde los trabajadores también amenazan con ir a la huelga.
Reporte de las 9 a.m.:
David Andolfatto advirtió que los artículos de exportación podrían acumularse en el inventario, mientras que los precios de importación podrían aumentar.
“El impacto inflacionario es mixto”, dijo Andolfatto. “Es probable que los bienes importados se encarezcan, pero podría haber una presión a la baja sobre los precios de exportación. El efecto en los consumidores dependerá de sus hábitos de gasto individuales”.
Según la Federación Nacional de Minoristas, un cierre de un día en los puertos puede tardar de tres a cinco días en recuperarse, y las huelgas prolongadas causan interrupciones aún mayores.
A pesar de la amenaza que se avecina, algunos propietarios de negocios locales siguen apoyando a los trabajadores. Ronnie Melton, quien vende tazones de açaí a los trabajadores portuarios, dijo que no está preocupado.
“Si van a la huelga, los apoyo”, dijo Melton. “Ver a los hermanos jóvenes tratando de ascender al siguiente nivel, de eso se trata”.
La Casa Blanca ha instado a ambas partes a llegar a un acuerdo justo. En un comunicado, un portavoz dijo que altos funcionarios han estado en contacto con la Alianza Marítima de Estados Unidos y la ILA, alentando un acuerdo que refleje el éxito de las compañías involucradas.
Si no se llega a un acuerdo para el final del día, los trabajadores de PortMiami podrían comenzar su huelga tan pronto como el martes por la mañana.
La Alianza Marítima de los Estados Unidos emitió una declaración a Local 10 News el lunes en respuesta a la huelga propuesta, que puedes leer aquí:
“La USMX ha sido clara en que valoramos el trabajo de la ILA y tenemos un gran respeto por sus miembros. Tenemos una historia compartida de trabajo conjunto y estamos comprometidos con la negociación. Debido a la repetida negativa de la ILA a sentarse a la mesa y negociar un nuevo Contrato Marco, USMX presentó una denuncia por Prácticas Laborales Desleales (ULP) ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB) y solicitó medidas cautelares inmediatas, que requieren que el Sindicato reanude la negociación, para que negociemos un acuerdo”.