MIAMI – Un hombre de 60 años de Kendale Lakes compareció en la corte el martes acusado de un homicidio vehicular que ocurrió hace más de siete meses en el oeste del condado de Miami-Dade.
Los agentes de la Patrulla de Carreteras de Florida arrestaron a Carlos Oropesa-Jiménez el lunes y lo acusaron de conducir “con desprecio deliberado por la seguridad de las personas al no prestar atención a un peligro que se aproxima”.
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Los policías también acusaron a Oropesa-Jiménez de “conducir a sabiendas a más de 20 mph la señal de límite de velocidad publicada y conducir en la acera para rebasar a otros vehículos”.
El accidente del 24 de julio fue en la intersección de la calle ocho del suroeste y la avenida 142, y la víctima murió el 25 de julio, según el informe de arresto publicado el martes.
Los investigadores informaron que Oropesa-Jiménez conducía un Chevrolet Tahoe dorado 2007 en dirección este por la calle ocho y la víctima estaba en un Mercedes Benz GLE 350 blanco 2017 que viajaba hacia el norte por la avenida 142.
Oropesa-Jiménez estaba en el carril central de la calle ocho, y el conductor del Mercedes Benz GLE 350 2017 se detuvo al sur de la intersección y bloqueó el cruce peatonal oeste-este, según el informe.
Los investigadores informaron que Oropesa-Jiménez cambió al carril derecho detrás de un Hyundai 2022 negro “y luego condujo a la acera en dirección este para pasar” el tráfico.
Oropesa-Jiménez se estrelló en el lado izquierdo del Mercedes Benz GLE 350, y después del impacto, su Chevrolet Tahoe 2007 chocó con el lado derecho del Hyundai 2022, según los investigadores que encontraron un video del accidente grabado por un dashcam de un conductor cercano.
Los investigadores se reunieron con Oropesa-Jiménez el 31 de julio, quien les dijo que conducía el Chevrolet Tahoe, detrás del conductor de un Jeep rojo, que entraba y salía de los carriles frente a él, por lo que cambió de carril para evitar chocar con el Jeep.
Oropesa-Jiménez informó que no recordaba haber chocado contra el Mercedes Benz y permitió que los investigadores recuperaran los datos de su Tahoe, según el informe.
Los datos mostraron que el Tahoe viajaba a 66 mph, unos 2.5 segundos antes del accidente en un área con un límite de velocidad de 45 mph, y el freno “no estaba activado”, según el informe.
Un testigo informó haber visto al Tahoe “moviéndose a través de todos los carriles de tráfico hacia la acera derecha” y cuando “lo pasó a alta velocidad” “pensó que el conductor ... estaba teniendo un episodio médico”, ya que “se desvió nuevamente hacia la acera derecha y chocó” con el Mercedes.
Varios testigos dijeron a los investigadores que vieron a Oropesa-Jiménez “salir del asiento del conductor”. Los investigadores le pidieron a Oropesa-Jiménez que se reuniera con ellos el lunes en Hialeah y, una vez concluida su investigación, y lo arrestaron.