TALLAHASSEE, Fla. – La crisis en la frontera sur de Estados Unidos es uno de los mayores problemas políticos del país.
El gobernador de Florida, Ron DeSantis, lo ha convertido también en uno de los suyos.
“Está causando enormes problemas y va a empeorar mucho con la expiración del Título 42″, dijo DeSantis.
El miércoles firmó un proyecto de ley de inmigración de barrido en la ley.
Es una de las nuevas leyes más controvertidas del estado que sin duda afectará a familias e industrias en el sur de Florida.
Incluso obtuvo una respuesta de la administración de Biden a última hora del miércoles, calificándola de maniobra política del gobernador.
El gobernador y la legislatura conservadora califican la nueva ley de respuesta a la oleada de inmigrantes en la frontera, además de inacción política para solucionar complicados problemas humanitarios y de seguridad.
La amplia ley obliga a los empresarios a comprobar el estatus de los trabajadores mediante el sistema E-Verify, aumenta las penas por tráfico de seres humanos, prohíbe a los indocumentados obtener documentos de identidad y permisos de conducir y obliga a los hospitales a informar de los costes de su atención.
“La gente va a venir si reciben beneficios, y por lo tanto lo que quieres hacer es decir que no hay beneficios por venir ilegalmente”, dijo DeSantis.
Demócratas y defensores del sur de Florida califican la nueva ley de exagerada.
“Hay dólares federales dedicados a eso, por lo que no tiene que haber un cargo estatal para cualquiera de las cosas de las que estamos hablando”, dijo el representante estatal de Florida Dotie Joseph (D, FL 108).
Añadió el defensor de los inmigrantes Thomas Kennedy: “En realidad sólo somos gente trabajadora que quiere que la dejen en paz y que quiere proteger y mantener a sus familias”.
La nueva ley también financia un programa de transporte de inmigrantes, que es una versión más oficial de los viajes financiados con los impuestos de Florida para 50 venezolanos llevados desde la frontera hasta Martha’s Vineyard el año pasado.
El estado seleccionó a tres empresas para llevar a cabo el programa de transporte. Una de ellas era la empresa a la que se pagó para realizar los vuelos originales y que, en realidad, cobró más de lo que llevó a cabo.