OCHOPPEE, Fla. – Agentes federales investigan cómo un piloto consiguió volar de Cuba a Florida el viernes por la mañana en un biplano monomotor. Un testigo que pescaba en el Estrecho de Florida compartió un vídeo en el que se veía el biplano de la época soviética volando a baja altura sobre el agua.
El piloto era un hombre de 29 años y volaba solo, según Rachel Torres, portavoz de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos. Aterrizó el Antonov AN-2 sobre las 11:30 horas, en el Aeropuerto de Entrenamiento y Transición de Dade-Collier, en el 54575 E. Tamiami Trail, en la comunidad de Ochopee del condado de Collier.
“El piloto de la avioneta notificó a la torre del aeropuerto TNT del condado de Miami-Dade que le quedaba poco combustible y que tenía que aterrizar allí minutos antes de hacerlo”, dijo Greg Chin, director de comunicaciones del Departamento de Aviación de Miami-Dade.
El biplano, que permanecía cerca de la pista el viernes por la tarde, tenía los identificadores amarillo y azul de la Empresa Cubana de Servicios Aéreos, o ENSA, que presta servicios aéreos principalmente como fumigaciones. Su identificador en el ala superior derecha era CU-A1885.
CiberCuba, un sitio digital de noticias dirigido por exiliados en España, identificó al piloto de ENSA como Rubén Martínez e informó que las autoridades cubanas habían detenido a su madre y a su hermana en Santa Clara después de que Martínez volara desde Sancti Spíritus, aterrizara en El Cedro, partiera a las 7 de la mañana y desapareciera con el avión.
“Le dijo al personal del aeropuerto que era un desertor de Sancti Spíritus, Cuba”, dijo Chin.
Las autoridades cubanas anunciaron en mayo que ENSA había empezado a realizar envíos de carga nacionales desde Sancti Spíritus para reducir los costos. La Corporación Cubana de Aviación del gobierno cubano, o CACSA, gestiona ENSA.
Testigo comparte video de vuelo bajo en el mar:
Vea el reporte de las 18:00 horas:
Mira el informe inicial sobre el aterrizaje:
El editor de la sección de asignaciones de noticias del Local 10, Wilson Louis, y el reportero de investigación, Jeff Weinsier, contribuyeron a este informe.
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