FORT LAUDERDALE, Fla. – Después de varias muertes trágicas, hace ocho años se aprobó una ley para endurecer las restricciones a los propietarios y capitanes de parasailing.
Pero aquellos en la industria dicen que debe haber más supervisión por parte de la Comisión de Conservación de Vida Silvestre y Pesca de Florida y la Guardia Costera de Estados Unidos.
El accidente de parasailing del lunes, cerca de Pigeon Key que mató a una mujer de Illinois e hirió a dos niños, genera preocupación sobre la seguridad en la industria.
Durante años, la exsenadora estatal y ahora comisionada del condado de Palm Beach, Maria Sachs, luchó para promulgar regulaciones de parasailing en Florida. En 2014, después de varios accidentes y muertes, entró en vigor la Ley White-Miskell que ella patrocinó, que lleva el nombre de dos víctimas.
“Lo hice en memoria de aquellos que perdieron la vida y también lo hice por el futuro de Florida”, dijo Sachs. “Personas, residentes y turistas que quieran venir y disfrutar de nuestro hermoso estado y de este maravilloso deporte del parapente”.
La ley requiere que los operadores comerciales de parasailing registren las condiciones climáticas antes de que los pasajeros salgan al aire y prohíbe el parasailing con vientos sostenidos de 20 mph o más y durante condiciones climáticas severas.
También requiere que los operadores mantengan una licencia válida y tengan una póliza de seguro mínima.
El accidente que ocurrió el lunes es similar a uno que ocurrió en 2007, donde Amber May White, de 15 años, de quien la ley lleva el nombre en parte, murió después de que una línea se rompiera en su paracaídas.
Su hermana Crystal, que en ese momento tenía 17 años, sobrevivió al accidente. Ella sufrió lesiones en la cabeza y el cerebro.
Crystal le dijo a Sanela Sabovic, de Local 10 News, que piensa en su hermana todos los días, y que se necesita hacer más para salvar vidas.
Wayne Mascolo, presidente de Aloha Watersports, asegura que debe haber más supervisión, pero todo se reduce a protocolos de seguridad adecuados.
“De repente, el clima cambia, no puedes presionar eso para un vuelo más, un vuelo más puede matar a alguien”, resaltó.
Mascolo también afirmó que el lunes por la tarde tuvo que cancelar varios vuelos debido al mal tiempo que vio moverse hacia el área de Fort Lauderdale y que finalmente se dirigió hacia el sur.